Вездеходы, снегоболотоходы

Тип машины и назначение: колёсная, двухосная, самоходная, для движения вне дорог общего пользования
Колёсная формула: 4х4*
Длина, мм: 4370
Ширина, мм: 2850
Высота, мм: 2670
Тип двигателя: дизельный с турбонаддувом **
Марка двигателя: Kubota (Япония) **
Конструкционная (сухая) масса, кг: 1100
Грузоподъёмность, кг: 500
Грузоподъёмность буксируемого прицепа, кг: 500
Варианты сцепки в процессе эксплуатации в зависимости от главного требуемого свойства машины – прохо: с прицепом (гибкая сцепка на шарнире); - жесткое соединение полурамы грузовой платформы и рамы
Варианты кабины:: 2-х местная и 4-х местная
Плавность хода: высокочастотные колебания от контакта с опорной поверхностью в диапазоне рабочих скоростей отсутству
Наибольший угол преодолеваемого подъема: 30 градусов
Наибольший угол поперечной устойчивости: 25 градусов
Коробка переключения передач: механическая
Расход дизтоплива в смешанном цикле движения, л/час, не более: 7
Ёмкость основного топливного бака, л: 37
Дополнительные опции: лебёдка, навигация, кондиционер, источник ~220В, дополнительный топливный бак
*- постоянный полный привод без межосевых и межколесных блокировок дифференциала

**- возможно укомплектование бензиновым двигателем ВАЗ 2108 (карбюратор), ВАЗ 2110 (инжектор)

Характер местности для эксплуатации:
- открытая пересеченная местность;

- болота с редколесьем;

- открытая вода с редкой водной растительностью;

- открытая вода с ледовыми закраинами;

- лесные массивы с заброшенными дорогами и просеками, заросшими мелким кустарником;

- русла замерзших рек с открытыми промоинами;

- местность с уязвимым растительным покровом, например, тундра или поля с культурными растениями.

Характер опорной поверхности для эксплуатации:
- почвогрунт с высоким содержанием влаги, включая глинистые почвы и черноземы;

- камни под колесом размером до 0,5м;

- рыхлый и таящий снег;

- ледовые торосы;

- щебень;

- обломки сучьев на поваленных деревьях;

- стерневые фоны кукурузы и подсолнечника после уборки;

- свежевспаханные поля (недискованные).
ООО «МашКомДорсервис» г. Смоленск
+7 915 633 18 98
тел. 8(10 375 29) 338 64 25, 102 58 76
тел./факс 8(10 375 17) 261 27 58
e-mail: ivan3386425@mail.ru, Skype: ivan3386425
http:// www.mashcomdor.com

Гусеничный вездеход-амфибия “Пелец Круизер” - обладает повышенной грузоподъемностью за счет среднего расположения двигателя и высокого борта. Данная конструкция корпуса позволяет более эффективно разместить груз: за водительским сидением расположен багажный отсек объемом 540 литров.
“Пелец Круизер” имеет большое водоизмещение, что позволяет с комфортом преодолевать сложные водные и заболоченные участки местности, крутые подъемы и спуски в воду. Кузов стальной, цельносварной, несущий с интегрированной рамой, имеет полимерное покрытие. Высота борта модели “Пелец Круизер” увеличена на 200мм. относительно модели “Пелец 300".
640 куб.см, 22 л.с., 2х цилиндровый, V-образный, 4х тактный

ТГМ (мтлб) с хранения, 2002 г.в.
- Установлены дополнительные боковые стекла с подогревом;
- Установлен дополнительный люк с пассажирской стороны;
- Замена всей электропроводки (генератора, реле и т.д.)

Вся техника проходит полный цикл регламентных работ по техническому обслуживанию.

Гарантия.

Доставка в любой регион РФ.

Гусеничный тягач-снегоболотоход СТГ-31 (аналог МТЛБу на шасси 2с1)
Ремонт МТЛБ,ГТТ,ГАЗ,ДТ-30

Модернизированные гусеничные тягачи МГТ55. Технические данные соответствуют базовому шасси МТЛБу. Чистое !!! происхождение техники. Разрешение на эксплуатацию. Сертификат безопасности. Оптимальная комплектация. Сохранена лодка МТЛБу -никаких "квадратных" корпусов!...В наличии партия готовой к отгрузке техники. Гарантия качества.

Снегоболотоход Шторм. Вездеход на шинах низкого давления. ломающаяся рама. Плавает. Грузоподъёмность 250кг. Вес 450 кг. Двигателя от 16 до 24 л.с. Четырехтактные, воздушного охлаждения, двухцилиндровые. Четыре вида колес. Пакет документов для регистрации. дополнительное оборудование: автономный обогреватель, лебедки, прицеп, усилитель руля, фароискатели и т.д. Изготовим под Ваши требования.

Модификация фургона на брэндовом английском шасси Bedford TM 4x4.
Салон расчитан на перевозку 20 пассажиров. Конструкция позволяет быстро устанавливать и собирать тент.

Усиленная армейская версия вахтовки как нельзя, кстати, на территории Российской Федерации.
Машина надежна, вынослива, и обладает высокими вездеходными возможностями
Подвеска на спиральных пружинах с прогрессивной характеристикой и гидравлическими амортизаторами обладает высоким динамическим ходом колес с целью удержания контакта с дорогой на неровной местности.

Выполнение климатического стандарта STANAG 2895 позволяет эксплуатацию машин от -50 до +50 градусов по Цельсию.

История английской компании Bedford

Производство: Bedford
В наличии: 1 единиц

Bedford TM 4x4 пассажирский фургон (Детальная характеристика)

Двигатель:Bedford 500 турбо, водяное охлаждение, прямой вспрыск 205л.с.
Передача: Spicer T6 - 47026 ручных 6 скоростей
Шины 395/85 R20
Мест для пассажиров 20
Максимальная грузоподъемность 8 000 кг
Электрическая Система 24 вт
Длина 6.62 м.
Ширина 2.47 м.
Масса. 17 000 кг

ТСК ОртусТех реализует в наличии со склада, гусеничный плавающий вездеход ЧЕТРА ТМ-130 (CHETRA V30). Двигатель ЯМЗ-236-2 (250 л.с.). Масса общая 11 тонн.
Состояние нового! Предоставляется гарантия на эксплуатацию вездехода. Грузовая платформа со съемным утепленным кунгом.
Производим поставки бульдозеров и тракторов Т-330, Т-500, Т-9.01, Т-11.01, Т-15.01, Т-20.01, Т-25.01, Т-35.01, новой сборки с гарантией на эксплуатацию. Реализуем запчасти для бульдозеров тракторов Четра. Подробнее на сайте компании.

RM-GAMAX AX600 — идеальное решение для бездорожья: возможность подключения полного привода (2WD/4WD) позволяет использовать весь потенциал квадроцикла, потрясающая мощность двигателя и почти тракторный крутящий момент в сочетании с независимой подвеской, вариатор с раздаточной коробкой и колёса MAXXIS BIGHORN с развитыми грунтозцепами на литых дисках. Удобное сиденье позволяет комфортно передвигаться на квадроцикле вдвоем. Электронная приборная панель, лебёдка, фаркоп, галогеновые фары, передняя/задняя решётка для крепления грузов, парковочный тормоз и спинка сиденья — всё это входит в базовую комплектацию.

Гусеничный снегоболотоход ГАЗ-34039 «Ирбис» предназначен для перевозки людей, грузов и различного технологического оборудования в особо тяжелых климатических условиях вне дорог общего пользования по пересеченной местности, преимущественно в районах Крайнего Севера, Сибири и Дальнего Востока.
ГАЗ-34039 «Ирбис» комплектуется дизельным двигателем мощностью 90 кВт, механической коробкой перемены передач.
Снегоболотоход рассчитан на эксплуатацию и безгаражное хранение при температурах окружающего воздуха от
-50С до + 40С, а также в горной местности с высотой над уровнем моря до 4650 м.
Снегоболотоход оснащается асфальтоходными гусеницами с резинометаллическим шарниром.